临港大地处处涌动着百日会战、百日攻坚“双百”行动的澎湃春潮：轰鸣的塔吊撑起发展骨架，新能源商用车奔赴海外市场，各大项目工地展现的是大干快上、争春夺秒的奋进图景……
一季度，临港区工业经济实现较快增长，GDP增长7.9%；规上工业总产值增速20%，居全市第1位；规上工业增加值增速13.2%，居全市第2位；固定资产投资、工业用电量，一般公共预算收入增速均居全市前列。
在山东宸泰精工科技有限公司的建设现场，钢梁吊装的碰撞声比春雷更早唤醒大地。项目负责人徐从栋介绍：“当前项目框架基本完成，办公楼砌体施工正常进行。接下来我们将重点推进各项安装与道路建设工作，全力加快建设进度。”
作为临港区精品钢产业链的重点配套项目，宸泰精工总投资6亿元、占地100亩，建成后将年产精品炉料200万吨、实现年产值20亿元。项目投产后，可就近为山钢永锋、钢投特钢、钢投不锈钢等龙头企业提供优质再生炉料，带动产业链上下游协同联动。
一花引得百花开，产业链上万象新。总投资54亿元的山东众鑫冶金材料有限公司冷轧涂镀项目现场桩基林立，该项目是山钢永锋全资建设的精品钢产业链核心项目，主要生产高强汽车板、家电板及热镀锌板。“项目今年3月开工，预计明年12月投产，建成投产后，年可实现产值106亿元。”项目负责人介绍。
山东盛阳特种新材料有限公司年产10万吨高端不锈钢无缝管柔性产线项目正在紧张施工。项目总投资1.4亿元，预计今年6月投产——项目的快速建设再次刷新了“临港速度”。该项目瞄准汽车配件、航空航天、核电设备等高端领域，产品可替代进口，填补国内年30万吨的高端不锈钢管市场缺口。
在山东雷驰新能源汽车有限公司生产车间，一辆辆崭新的新能源小卡陆续下线奔赴海内外各大市场。“公司在驾驶安全、运营效率等关键环节持续攻关，通过智能化技术赋能，推动产品从单一运输工具向‘移动服务平台’转型”，公司工程研究院新能源部总监杨家勇说。
从小卡到重卡，临港区新能源商用车生态正加速闭环。在临港区精品钢基地智慧公路港，17台超充桩一字排开，可同时为34台新能源重卡补能，一体化的新能源商用车服务生态初步形成，为产业发展保驾护航。“以前开油车，费用很高，加一箱油心疼半天。现在换了电车，一公里才一块多，一个月多挣好几千。”一位前来补能的货车司机向记者说起体验感。
以项目破局，以会战攻坚。今年以来，临港区以重点项目攻坚为抓手，全力推进“双百会战”见效见能。山能永锋钢焦一体化、奥德增量配电等17个项目顺利建成试产，补齐了一批产业和基础设施配套短板。29个项目开工建设，其中4个省级、13个市级重点项目，开工率、纳统率、投资贡献率均居全市前列。
项目建设加速度的背后是产业链的强支撑。临港区始终坚持以链式思维谋篇布局，围绕“2+1+N”链群矩阵，精耕细作高端不锈钢和先进特钢、新能源商用车两条标志性产业链，培育壮大多个专业化、特色化园区，加快构建具有临港优势的现代化产业体系。
项目建设缘何跑出“加速度”？答案在“懂产业、懂企业”的营商服务里。临港区持续深化政务服务提质增效，48个“高效办成一件事”主题场景落地，涉企高频事项全程网办；“企业大走访”走深走实，40条企业诉求全部台账管理、销号办结；109项惠企政策直达市场主体，全方位构建起了助企发展的服务体系。
方舟创园（临港）新型化工产业园的“方舟模式”，正是精准服务的生动缩影。针对中小项目“入园难、审批慢、投产迟”的行业痛点，园区创新“国企+专业运营团队+高校+基金”四轮驱动模式，打造全周期全要素服务体系。硬件上以标准化厂房实现企业“拎包入驻”，服务上推行“客户经理制”全程代办，赋能上筹备产业引导基金，为科创项目注入金融活水。
站在“十五五”的新起点，临港区正以奔跑之姿，拥抱又一个沸腾的春天，为加快建设“滨海钢城”、争创国家级开发区的目标全速迈进！
（来源：琅琊新闻网）
